THE MANDALIKA, radarntb.com – Seri balap bergengsi GT World Challenge Asia 2026 yang berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit pada 2-3 Mei 2026 resmi berakhir. Dua balapan utama (Race 1 dan Race 2) menyajikan drama yang kontras bagi para raksasa manufaktur dan para pembalap. keseruan muncul ketika semua tim pabrikan saling berebut posisi seperti halnya Audi yang kuasai Race 1, namun Porsche balas di Race 2.
Berikut adalah rangkuman hasil lengkap jalannya balapan kelas GT3 selama akhir pekan di Mandalika:
Race 1: Dominasi Mutlak Audi dan Podium Sean Gelael
Balapan pertama yang berlangsung pada Sabtu (2/5) menjadi panggung bagi kekuatan Audi R8 LMS GT3 EVO II.
-
Pemenang Overall: Pasangan pembalap Tiongkok, Congfu Cheng dan Kuai Yu (FAW Audi Sport Asia Team Phantom), keluar sebagai juara setelah melahap 33 lap. Mereka mencatatkan waktu 1 jam 47,263 detik dengan performa yang sangat konsisten.
-
Posisi Kedua: Masih dari kubu Audi, Andrés Pato (Indonesia) yang berpasangan dengan Jaxon Evans (Selandia Baru) mengamankan podium kedua, sekaligus mempertegas dominasi tim Phantom di kelas Pro-Am.
-
Kebanggaan Indonesia: Pembalap nasional Sean Gelael yang memacu Ferrari 296 GT3 dari tim Garage 75 berhasil naik podium di posisi ketiga. Sean sempat memimpin lomba di paruh awal sebelum akhirnya finis dengan selisih 8,738 detik dari pemenang.
Race 2: Porsche Bangkit, Nasib Sial bagi Sean Gelael
Kondisi berbalik pada balapan kedua, Minggu (3/5). Dominasi Audi dipatahkan oleh performa impresif jet darat asal Jerman, Porsche 911 GT3 R (992) Evo.
-
Pemenang Overall: Duet Anthony Xu Liu dan Loek Hartog dari tim Phantom Global Racing tampil sempurna selama 36 lap. Mereka finis di posisi pertama dengan total waktu 1 jam 1 menit 20,722 detik.
-
Podium Runner-up: Posisi kedua ditempati oleh Ruohan Huang dan Alessandro Ghiretti dari Absolute Racing (Porsche), membuat Porsche mengunci posisi 1-2 di Race 2.
-
Podium Ketiga: Wakil Indonesia, Andrés Pato, kembali naik podium untuk kedua kalinya di akhir pekan ini bersama Jaxon Evans menggunakan Audi R8.
-
Nasib Sean Gelael: Berbeda dengan hasil manis di Race 1, Sean Gelael mengalami akhir pekan yang pahit pada balapan kedua. Ia harus mengakhiri lomba lebih awal dan dinyatakan DNF (Did Not Finish) setelah mobilnya mengalami kendala teknis di awal putaran.
Balapan di sirkuit sepanjang 4,31 km ini menjadi ujian berat bagi manajemen ban dan strategi pit stop. Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, menyebut bahwa persaingan di Race 2 jauh lebih kompetitif karena tim telah menyesuaikan data dari hari sebelumnya.
“Persaingan ketat terjadi di semua kelas, mulai dari Silver, Pro-Am, hingga AM. Ini menunjukkan kualitas balap GT3 di Asia semakin merata,” ujar Priandhi.
Kehadiran berbagai pabrikan seperti Lamborghini (yang meraih juara kelas Silver melalui Akash Nandy di Race 2), Mercedes-AMG, dan BMW menambah kemeriahan seri Mandalika tahun ini, yang kini menjadi salah satu seri paling dinantikan dalam kalender GT World Challenge Asia.
