MANDLIKA, radarntb.com – Kejurnas Balap Mobil Roda-4, bertajuk Indonesia Touring Car Race (ITCR) 2025, akan diselenggarakan di Pertamina Mandalika International Circuit, Kuta, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB).
Ajang ini menjadi sorotan dalam kalender balap mobil nasional tahun ini dan merupakan bagian integral dari Indonesia Touring Car Championship (ITCC).
Ikatan Motor Indonesia (IMI) melalui Ananda Mikola, Wakil Ketua Umum Roda-4 IMI Pusat, pada Mei 2025 telah secara resmi mengirimkan surat kepada PT MGPA Nusantara Jaya, pengelola Pertamina Mandalika International Circuit, untuk menjadi tuan rumah Kejurnas Balap Mobil Roda-4 ITCR 2025.
Penunjukan ini dilakukan mengingat Sirkuit Sentul, yang semula direncanakan sebagai lokasi, sedang dalam tahap renovasi.
Ananda Mikola menjelaskan bahwa Kejurnas Balap Mobil harus tetap berjalan demi pembinaan dan akomodasi para peserta serta supporting race. Hal ini bertujuan menjaga dan meningkatkan prestasi pembalap secara berkesinambungan.
Ia juga menambahkan bahwa Pertamina Mandalika International Circuit telah menunjukkan kontribusi signifikan dalam memajukan olahraga balap mobil di Indonesia, salah satunya melalui program Mandalika Festival of Speed.
Menanggapi surat tersebut, Priandhi Satria, Direktur Utama PT MGPA, menyatakan kesediaannya. MGPA akan menyelenggarakan Kejurnas ITCR 2025 dengan dua kejuaraan back-to-back pada ajang Mandalika Festival Of Speed (MFoS) putaran kedua, ketiga, dan keempat.
“Alhamdulillah, kami mengucapkan banyak terima kasih atas kepercayaan IMI melalui Bapak Ananda Mikola yang menunjuk MGPA sebagai Promotor Nasional dan Mandalika Circuit sebagai tempat diselenggarakannya Kejurnas tersebut,” ujar Priandhi Satria.
Ia menambahkan bahwa dukungan terhadap program IMI, terutama Kejurnas, adalah keharusan bagi MGPA. Program ini dianggap sangat baik untuk pembibitan pembalap roda-4 dan mempromosikan dunia otomotif Indonesia.
Kejurnas ITCR 2025 akan mempertandingkan berbagai kelas, yaitu ITCR 1.200cc, ITCR 1.500cc, dan ITCR 3.600cc.
Pembalap privateer serta tim-tim besar seperti Honda Racing Indonesia, Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI), Delta Garage Team, Rizqy Motorsport, dan Honda Bandung Center, diperkirakan akan turut ambil bagian, menambah intensitas persaingan.
Dalam pelaksanaannya, MGPA bekerja sama dengan ESHARK MOTORSPORT. Keduanya telah mengonfirmasi penyediaan slot untuk masing-masing kelas Kejurnas: 1.200cc, 1.500cc, dan 3.600cc.
Berdasarkan peraturan IMI, level balapan Kejurnas minimal digelar dalam tiga putaran atau seri. Namun, MGPA dan ESHARK MOTORSPORT sepakat untuk menjadikan dua putaran pada setiap ajang Mandalika Festival Of Speed (MFoS), sehingga total akan ada enam putaran Kejurnas ITCR di tahun 2025.
Keputusan ini disambut baik oleh para pembalap yang merasa lebih maksimal dengan dua seri balapan dalam satu akhir pekan.
Widya Satyaningtyas dari ESHARK MOTORSPORT mengungkapkan, IMI Pusat sudah tepat menunjuk MGPA selaku promotor nasional Kejurnas Mobil 2025.
“MGPA merupakan pengelola Sirkuit Mandalika, memiliki manajemen motorsport yang baik selama ini, dan sudah terbukti mampu melaksanakan berbagai event internasional dan nasional dengan baik,” kata Widya.
Ia optimis bahwa kerja sama ini akan menjadikan Mandalika Circuit tuan rumah dan promotor nasional yang baik, serta mampu mengakomodasi antusiasme komunitas balap mobil di Indonesia.
Kejurnas ITCR 2025 akan digelar dalam tiga seri utama sebagai bagian dari rangkaian Mandalika Festival of Speed (MFoS), yaitu pada tanggal: 18-20 Juli 2025, 24-26 Oktober 2025, dan 12-14 Desember 2025.
